يوجد فروع في :- امدرمان شارع الوداي: 0967676742 بحري شارع المعونه : 0967676815

نظام الدراسة: تعتمد الجامعة نظام الفصول الدراسية (semester) ويتم فيها تقسم السنة الى فصلين دراسيين. مقر الجامعة: تقع الجامعة فى وسط العاصمة الخرطوم تتكون جامعة العلوم الطبية والتكنولوجيا من (14) كلية هي : كلية الطب تمنح الكلية درجة البكالريوس فى الطب والجراحة في عشرة فصول دارسية (5 سنوات). كلية طب الأسنان تمنح الكلية درجة البكالريوس فى طب الأسنان في عشرة فصول دارسية (5 سنوات). كلية الصيدلة تمنح الكلية درجة البكالريوس فى الصيدلة في عشرة فصول دارسية (5 سنوات). كلية علوم المختبرات الطبية تمنح الكلية درجة البكالريوس فى علوم المختبرات الطبية في ثمانية فصول دارسية (4 سنوات). كلية علوم التمريض تمنح الكلية درجة البكالريوس فى علوم التمريض في ثمانية فصول دارسية (4 سنوات). كلية علوم الأشعة تمنح الكلية درجة البكالريوس مرتبة الشرف فى علوم الأشعة في ثمانية فصول دارسية (4 سنوات). كلية علوم الحاسوب وتقنية المعلومات تمنح الكلية درجة البكالريوس فى ثمانية فصول دارسية (4 سنوات) فى أحد التخصصات الأتية: علوم الحاسوب تقنية المعلومات نظم المعلومات كلية إدارة الأعمال تمنح الكلية درجة البكالريوس فى إدارة الأعمال في ثمانية فصول دارسية (4 سنوات) كلية الهندسة تمنح الكلية بكالريوس الهندسة مرتبة الشرف فى عشرة فصول دارسية (5 سنوات) فى أحد المجالات التالية: بكالريوس فى الهندسة الطبية (مرتبة الشرف) فى خمس سنوات . بكالريوس فى الهندسة الإلكترونية-إتصالات(مرتبة الشرف) فى خمس سنوات بكالريوس فى الهندسة الإلكترونية – تحكم (مرتبة الشرف) فى خمس سنوات. بكالريوس فى الهندسة الكهربائية (مرتبة الشرف) فى خمس سنوات. بكالريوس فى هندسة العماره فى خمس سنوات. كلية علوم التخدير تمنح الكلية درجة البكالريوس فى التخدير في ثمانية فصول دارسية (4 سنوات). كلية الدراسات الإقتصادية والإجتماعية والبيئية تمنح الكلية درجة بكالريوس العلوم مرتبة الشرف فى أربع سنوات فى التخصصات التالية: الإقتصاد التطبيقى الدراسات البيئية علم الإجتماع العلاقات الدولية والدراسات الإسترتيجية كلية الإعلام تمنح الكلية درجة البكالريوس فى ثمانية فصول دارسية (4 سنوات) التخصصات التالية :- العلاقات العامة والإعلام. الراديو والتلفزيون. الصحافة والنشر. كلية القانون تمنح الكلية درجة البكالريوس (مرتبة الشرف) فى ثمانية فصول دارسية (4 سنوات). كلية تكنولوجيا الطباعة والتغليف تمنح الكلية درجة البكالريوس فى ثمانية فصول دارسية (4 سنوات) فى أحد التخصصات التالية: تكنولوجيا الطباعة التصميم وتكنولوجيا التغليف العنوان : تلفون: 83226206 – 83224175 – 83228614 - فاكس: 83224799 الموقع على الانترنت: http://www.umst-edu.sd/ البريد الالكترونى: admission.office@umst-edu.sd

إن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فكرة تمتد فى قدمها إلى عهد محمد على باشا ولقد كانت الأنظار تتجه فيما قبل ذلك نحو نهر النيل باعتباره الطريق الوحيد والذي يمكن أن يربط السودان بالعالم الخارجي إلا أن وجود الشلالات بين أسوان وبربر جعل هذا الأمر حلما لا يمكن تحقيقه . أول محاولة لبناء سكة حديد بدأت فى عهد الخديوي إسماعيل وقد وصل الخط الحديدي فى عهده من حلفا إلى امبكول أي لمسافة 266 كيلومترا وقد توقف عمل السكة الحديد فى عبكة فى ابريل 1875 نسبة لتواجد صخور ضخمة الشيء الذي استوجب استيراد معدات من الخارج لتكسيرها .وقد تواصل العمل فيما بعد حتى وصل الخط سنة 1877 إلى صرص وفى ذلك الوقت كان الجنرال غردون حاكما عاما للسودان ولم يحبذ المشروع إذ رأي انه سوف يلقي عبئا ثقيلا على السودان لا سيما وان الأحوال المالية فى مصر كانت سيئة جدا الشيء الذي جعل العمل يتوقف بوصول السكة الحديد إلى صرص . فى عام 1884 اقتضت الإستراتيجية العسكرية الاستمرار فى مد الخط الحديدي الذي توقف فى صرص ، وبدأ العمل فى بناء الخط مرة اخرى حتى وصل إلى عكاشه كيلو 141 فى أغسطس 1885 م ونسبة لاحتلال الخرطوم بواسطة قوات المهدية فى ذلك الحين توقف بناء الخط فى تلك المنطقة . بدأ العمل للمرة الثالثة فى سنة 1896 واستمر حتى وصل إلى كرمة فى مايو سنة 1897 وبذا أصبح طول الخط من نقطة البداية إلى نقطة النهاية 327 كيلومتر وقد انتهت مهمة خط السكة الحديد الحربي فى سنة 1897 على اثر انتهاء الحرب فى مديرية دنقلا . كذلك اقتضت الإستراتيجية الحربية مد خط السكة الحديد ليربط بين وادي حلفا والخرطوم . و بدأ العمل فى سنة 1897 ووصل إلى ابو حمد فى نوفمبر من تلك السنة . واستمر مد الخط من ابوحمد حتى وصل إلى مدينة عطبره فى يوليو سنة 1898 وفى أغسطس سنة 1898 تم تشييد كبري نهر عطبره ووصل الخط إلى الحلفاية فى 31 ديسمبر سنة 1899 ومن ناحية أخرى فقد اتضح أن نقل الصادرات والواردات عن طريق المواني المصرية كان يشكل معوقا أساسيا للتطوير الاقتصادي للقطر وعليه فقد تقرر إنشاء خط حديدي فرعي يربط سواكن بالخط الحديدي الرئيسي فى عطبره ، وبناء على ذلك فقد بدأ بناء الخط من سواكن فى عام 1904 ومن الناحية الأخرى فقد بدأ الخط من عطبره بعد ذلك بزمن يسير ، والتقي الخطان فى أكتوبر سنة 1905 بمحطة سلوم الحالية فى بداية عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد قرب نقطة تسمي شيخ برغوث وفي نهاية 1905 بدأ بناء خط حديدي من محطة سلوم الى الميناء الجديد وفي 28 يناير سنة 1906 احتفل اللورد كرومر رسميا بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر فى بورتسودان . ولما أصبح خط حلفا كرمة غير ملائم من الناحية الاقتصادية تقرر قفله فى عام 1905 و تقرر مد خط يربط محطة نمرة 10 بالخط الرئيسي مع كريمه وقد تم تشييد ذلك الخط فى سنة 1906 . فى ابريل سنة 1909 بدأ العمل فى مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض فى ديسمبر سنة 1911 وهكذا فان بناء 962 كيلومتر من الخط الحديدي بين الخرطوم والأبيض كان له الأثر الفعال فى ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم . ولذلك تم التفكير فى مد خطوط اضافية تربط تقاطع سنار بالقضارف وكسلا وبورتسودان وكان قد بدأ فى مارس سنة 1928 تشييد خط من كساب الدوليب ( التي وصلها خط من تقاطع سنار فى عام 1926 ) ووصل السوكي فى أكتوبر سنة 1928 . وفي نهاية نوفمبر سنة 1928 بدأ من ناحية القضارف تشييد خط نحو نهر الدندر عبر الكبرى الذي شيد هنالك وفي فبراير سنة 1929 تقابل الامتدادان شرق الدندر وبذا أكتمل خط هيا سنار بطول 802 كيلومتر . وفى السنوات الاولي لاستقلال السودان تم تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية فى غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق اكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني . وفى مايو سنة 1956 تم امتداد الخط من محطة عرديبه على الخط الرئيسي الى ابو زبد واستمر الامتداد حتى وصل الى بابنوسه فى سنة 1957 والى نيالا فى سنة 1959 وقد تم تشييد خط الجنوب الذي يصل ما بين محطة بابنوسه ومحطة واو فى الفترة ما بين مارس سنة 1959 وفبراير 1962 . ويبلغ طول الخــــــط عرديبه/ نيالا 986 كيلومتر وبابنوسه/واو 445 كيلومتر فى عام 1954 . وامتد الخط من سنار الى الدمازين سنة 1958 ويبلغ طول الخط 227 كيلومتر وفى العام 1962 اكتمل تشييد الخط الذي يربط خشم القربه وحلفا الجديده وطوله 70 كيلومتر وقد بلغت أطوال الخطوط الرئيسية خلال الستينات من القرن العشرين 4757 كيلومترا بالإضافة لخطين شيدا عام 1942 لمواجهة ظروف الحرب العالمية الثانية الاول من ربك للجبلين وقد تمت إزالته والثاني من ملويا الى تسني وقد اوقف . كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد الى ابوجابره بطول 52 كلم ومن مصفاة البترول بجبل ابوخريز شمال الابيض الى محطة الابيض بطول 10 كيلومتر والخط الذي يربط بين مجطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف بطول 10 كيلومتر وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م . ومؤخرا خط سد مروي من محطة البان الى موقع السد على نهر النيل بمروي بطول 16 كيلومتر فى العام 2002م .

تم انشاء كلية دلتا العلوم والتكنولوجيا عام 2003م التي تتميز بنظام حديث وعصري. تمنح الكلية درجة البكالريوس في التخصصات الآتية:- 1-بكالوريوس العلوم الاداريه (محاسبه-اداره). 2-بكالوريوس الدراسات الإسلاميه. 3-بكالوريوس الشريعة والقانون(مرتبة الشرف). 4-بكالوريوس تقنية المعلومات. 5-بكالوريوس الطب. 6-بكالوريوس المختبرات. 7-بكالوريوس التمريض. 8-بكالوريوس الآداب. تمنح الكلية درجة الدبلوم في التخصصات الآتية:- 1-دبلوم تقنية نظم المعلومات المحاسبية . 2-دبلوم تقنية نظم المعلومات الإدارية . تلفون: 012659800 - 0911304657 الموقع على الإنترنت:www.delta.edu.sd البريد الإكتروني: deltanc@hotmail.com

Dating back to its beginnings in 1951 as an engineering dealership under the name Sayer & Colley, DAL’s history is rich with success stories, out of which emerged Sudan’s largest and most diversified privately-owned conglomerate that offers a wide range of products and services to businesses and consumers alike, its reach spanning the length and breadth of the country. Our overriding objective is to produce, sell and support quality products. It is this commitment that motivation considerable investment in product development and quality systems – the driving force behind the Group’s constant pursuit of excellence. Equality is important to our deep commitment to building lasting relationships with our customers, business partners and other stakeholders through our ability to deliver additional value.

تاركو للطيران هي شركة طيران خاصة، تتخد من مطار الخرطوم مركزاً لعملياتها تأسست عام 2009 يتكون أسطول شركة طيران تاركو من :- طائرتين من طراز بوينج أحداهما من طراز بوينج Boeing 737-300 والأخري من طراز بوينج Boeing 737-500 وهما طائرتان مستأجرتان. وجهات تاركو للطيران:- الخرطوم / القاهرة مصر والعودة الخرطوم /الرياض السعودية والعودة الخرطوم /جدة السعودية والعودة الخرطوم /الدمام السعودية والعودة الخرطوم / الكويت العاصمة والعودة الخرطوم /عمّان الأردن والعودة الخرطوم / أسمرا أريتريا والعودة الخرطوم /أنجمينا تشاد والعودة الخرطوم /جوبا جنوب السودان والعودة الخرطوم / كانو نيجريا والعودة الخرطوم /عنتيبي أوغندا والعودة ​​​​​ رحلات تاركو الداخليه:- الخرطوم /بورتسودان والعودة الخرطوم /الفاشر والعودة الخرطوم /الجنينة والعودة الخرطوم / نيالا والعودة رقم الهاتف:- ‭0024992 254 0966‬

البنك الإسلامي السوداني تأسس البنك عام 1983م فروع البنك شارع الجامعة الخرطوم شارع القصر البلدية شارع البلدية السوق العربي عمارة ود الجبل الخرطوم جنوب المنطقة الصناعية الخرطوم السجانة السوق المحلي شارع البنوك أم درمان السوق الشعبي أم درمان الأسر القرش أم درمان – الملازمين الصناعات بحري المنطقة الصناعية قري المنطقة الحرة سعد قشرة بحري ود مدني رفاعة المناقل سنجة سنار الدمازين الدندر ربك كوستي الدويم شندي تنقاسي كريمة دنقلا الغابة البرقيق كرمة السوق وادي حلفا التضامن كسلا القضارف بورتسودان سنكات الأبيض غرب السوق أم روابة السوق نيالا السوق رقم الهاتف:- 747923 –780759 (83) الفاكس: 777403 – 774551 (83) البريد الإلكتروني: Info@sib.SD الموقع الإلكتروني: http://sib.sd

بوهيات المهندس هي الشركة الأولى في مجال تصنيع الدهانات ذات الجودة العالية في السودان. أسست بوهيات المهندس عام1977 ووضعت بوهيات المهندس معايير جديدة للتميز في أرقى الدهانات المائية والزيتية والديكورية والصناعية والملونات من خلال شبكة تضم الآلاف من تجار التجزئة في جميع أنحاء السودان. هناك طرق عديدة لخلط وطلاء الألوان للدهانات. هناك العديد من الطرق لخلط وطلاء الألوان للدهانات. يجب أن تكون مسألة مزج ألوان الطلاء ماهراً في معاينة اللون الذي يريده الشخص. معاينة لون الشخص الذي يريد . هناك العديد من الطرق لخلط وتثبيت الألوان للدهانات مسألة مزج الألوان الدهانات تحتاج إلى أن تكون ماهرة في معاينة اللون المطلوب من الشخص . الصحة: عقدت بوهيات المهندس شراكة مع وزارة الصحة لدهن جميع المستشفيات المراكز الصحية في الخرطوم، ومراكز الشرطة، مجانا كمساهمة تجاه المجتمع. التعليم: لعبت بوهيات المهندس دوراً هاماً في تجميل المدارس من خلال مشاريع مختلفة وسوف تستمر في الدعم بدون حدود إن شاء الله. ورش العمل: ورش عمل بوهيات المهندس الفنية مستمرة في تثقيف وتدريب الشباب السوداني الراغب في التصميم الديكوري أو فن الطلاء. تلفون:091234999999 فاكس :+ 249156553333 البريد الالكتروني:info@elmohandis-paints.com

تأسست دار السودانية للكتب في نهاية الستينيات علي يد مؤسسها ومديرها السيد عبد الرحيم محمد مكاوي. تعتبر الدار السودانية للكتب أكبر دار عرض متخصصة في بيع الكتب في السودان و العالم العربي . يتكون مبنى الدار من أربعة طوابق: الطابق الأرضي: المصاحف بروايات مختلفة، كتب المؤلفين السودانيين والقواميس والمعاجم. طابق الميزانين: كتب اللغة العربية والسياسة والتاريخ. الطابق الأول: الكتب الإسلامية. الطابق الثاني: الكتب إسلامية. الطابق الثالث: كتب الناشئة والأطفال و يحتوي على معظم الروايات العالمية. الطابق الرابع: الكتب العلمية و كتب الجامعات بمختلف التخصصات. تلفون:0183780031 الموقع علي الانترنت: http://www.darsb.sd/

جربت بيرقر شيكانو؟ ادينا رايك 🤤 تضم سلسلة مطاعم شيكانو السودان أربعة فروع موزعة على مدن العاصمة الثلاثة: الخرطوم الخرطوم بحري - كافوري مربع 11 - شرق مسجد مجمع النور ام درمان - شارع الوادي الخرطوم - العمارات ارقام خدمة التوصيل (Delivery) شيكانو: فرع كافوري 0100000111 - 0906600666 - 0155306000. فرع العمارات ٤١ 0900606060 - 0924262626 - 2922. فرع أمدرمان شارع الوادي 0900909010 - 0100028000 - 0923262626