تعتبر سلسلة مطاعم كنتاكي من أشهر العلامات فى العالم، وافتتحت مؤخراُ ثلاثة فروع لها بالسودان ، أول الفروع إفتتاح بضاحية الرياض شارع المشتل، اضافة الى فرع امدرمان فرع الخرطوم 2. إذا كنت من السودان أو زائر لدولة السودان وتريد طلب وجبة كنتاكي من مطعمه الأصلي، نقدم لك جميع ارقام مطعم كنتاكي في السودان بكل فروعه. +249 99 266 6355 +249 91 765 7757 +249 99 000 9999 +249 91 765 7757 #رقم_كنتاكي_في_السودان #رقم_كنتاكي_السودان_امدرمان #منيو_ كنتاكي_السودا #مطعم_دجاج_كنتاكي_السودان #ارقام_دليفري_مطعم_دجاج_كنتاكي_السودان

يعتبر واحد من الاماكن التى تجد رواج عند رواد المطعم، يقدم أنواع مختلفة من الأطعمة، الأطباق الرئيسية لديهم 1. الفراخ 2. اللحوم 3. السمك

إن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فكرة تمتد فى قدمها إلى عهد محمد على باشا ولقد كانت الأنظار تتجه فيما قبل ذلك نحو نهر النيل باعتباره الطريق الوحيد والذي يمكن أن يربط السودان بالعالم الخارجي إلا أن وجود الشلالات بين أسوان وبربر جعل هذا الأمر حلما لا يمكن تحقيقه . أول محاولة لبناء سكة حديد بدأت فى عهد الخديوي إسماعيل وقد وصل الخط الحديدي فى عهده من حلفا إلى امبكول أي لمسافة 266 كيلومترا وقد توقف عمل السكة الحديد فى عبكة فى ابريل 1875 نسبة لتواجد صخور ضخمة الشيء الذي استوجب استيراد معدات من الخارج لتكسيرها .وقد تواصل العمل فيما بعد حتى وصل الخط سنة 1877 إلى صرص وفى ذلك الوقت كان الجنرال غردون حاكما عاما للسودان ولم يحبذ المشروع إذ رأي انه سوف يلقي عبئا ثقيلا على السودان لا سيما وان الأحوال المالية فى مصر كانت سيئة جدا الشيء الذي جعل العمل يتوقف بوصول السكة الحديد إلى صرص . فى عام 1884 اقتضت الإستراتيجية العسكرية الاستمرار فى مد الخط الحديدي الذي توقف فى صرص ، وبدأ العمل فى بناء الخط مرة اخرى حتى وصل إلى عكاشه كيلو 141 فى أغسطس 1885 م ونسبة لاحتلال الخرطوم بواسطة قوات المهدية فى ذلك الحين توقف بناء الخط فى تلك المنطقة . بدأ العمل للمرة الثالثة فى سنة 1896 واستمر حتى وصل إلى كرمة فى مايو سنة 1897 وبذا أصبح طول الخط من نقطة البداية إلى نقطة النهاية 327 كيلومتر وقد انتهت مهمة خط السكة الحديد الحربي فى سنة 1897 على اثر انتهاء الحرب فى مديرية دنقلا . كذلك اقتضت الإستراتيجية الحربية مد خط السكة الحديد ليربط بين وادي حلفا والخرطوم . و بدأ العمل فى سنة 1897 ووصل إلى ابو حمد فى نوفمبر من تلك السنة . واستمر مد الخط من ابوحمد حتى وصل إلى مدينة عطبره فى يوليو سنة 1898 وفى أغسطس سنة 1898 تم تشييد كبري نهر عطبره ووصل الخط إلى الحلفاية فى 31 ديسمبر سنة 1899 ومن ناحية أخرى فقد اتضح أن نقل الصادرات والواردات عن طريق المواني المصرية كان يشكل معوقا أساسيا للتطوير الاقتصادي للقطر وعليه فقد تقرر إنشاء خط حديدي فرعي يربط سواكن بالخط الحديدي الرئيسي فى عطبره ، وبناء على ذلك فقد بدأ بناء الخط من سواكن فى عام 1904 ومن الناحية الأخرى فقد بدأ الخط من عطبره بعد ذلك بزمن يسير ، والتقي الخطان فى أكتوبر سنة 1905 بمحطة سلوم الحالية فى بداية عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد قرب نقطة تسمي شيخ برغوث وفي نهاية 1905 بدأ بناء خط حديدي من محطة سلوم الى الميناء الجديد وفي 28 يناير سنة 1906 احتفل اللورد كرومر رسميا بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر فى بورتسودان . ولما أصبح خط حلفا كرمة غير ملائم من الناحية الاقتصادية تقرر قفله فى عام 1905 و تقرر مد خط يربط محطة نمرة 10 بالخط الرئيسي مع كريمه وقد تم تشييد ذلك الخط فى سنة 1906 . فى ابريل سنة 1909 بدأ العمل فى مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض فى ديسمبر سنة 1911 وهكذا فان بناء 962 كيلومتر من الخط الحديدي بين الخرطوم والأبيض كان له الأثر الفعال فى ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم . ولذلك تم التفكير فى مد خطوط اضافية تربط تقاطع سنار بالقضارف وكسلا وبورتسودان وكان قد بدأ فى مارس سنة 1928 تشييد خط من كساب الدوليب ( التي وصلها خط من تقاطع سنار فى عام 1926 ) ووصل السوكي فى أكتوبر سنة 1928 . وفي نهاية نوفمبر سنة 1928 بدأ من ناحية القضارف تشييد خط نحو نهر الدندر عبر الكبرى الذي شيد هنالك وفي فبراير سنة 1929 تقابل الامتدادان شرق الدندر وبذا أكتمل خط هيا سنار بطول 802 كيلومتر . وفى السنوات الاولي لاستقلال السودان تم تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية فى غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق اكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني . وفى مايو سنة 1956 تم امتداد الخط من محطة عرديبه على الخط الرئيسي الى ابو زبد واستمر الامتداد حتى وصل الى بابنوسه فى سنة 1957 والى نيالا فى سنة 1959 وقد تم تشييد خط الجنوب الذي يصل ما بين محطة بابنوسه ومحطة واو فى الفترة ما بين مارس سنة 1959 وفبراير 1962 . ويبلغ طول الخــــــط عرديبه/ نيالا 986 كيلومتر وبابنوسه/واو 445 كيلومتر فى عام 1954 . وامتد الخط من سنار الى الدمازين سنة 1958 ويبلغ طول الخط 227 كيلومتر وفى العام 1962 اكتمل تشييد الخط الذي يربط خشم القربه وحلفا الجديده وطوله 70 كيلومتر وقد بلغت أطوال الخطوط الرئيسية خلال الستينات من القرن العشرين 4757 كيلومترا بالإضافة لخطين شيدا عام 1942 لمواجهة ظروف الحرب العالمية الثانية الاول من ربك للجبلين وقد تمت إزالته والثاني من ملويا الى تسني وقد اوقف . كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد الى ابوجابره بطول 52 كلم ومن مصفاة البترول بجبل ابوخريز شمال الابيض الى محطة الابيض بطول 10 كيلومتر والخط الذي يربط بين مجطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف بطول 10 كيلومتر وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م . ومؤخرا خط سد مروي من محطة البان الى موقع السد على نهر النيل بمروي بطول 16 كيلومتر فى العام 2002م .

محطة قطار

تعتبر مدينة عطبرة واحدة من أكبر و أميز محطات القطار فى السودان.

مستشفى إبن الهيثم العلاجية الخاصة تتميز بوجود نخبة من الاخصائيين و الكوادر الطبية . يعد مركز ابن الهيثم التشخيصي من احدث وارقي المراكز التشخيصية في السودان التي تم انشاؤها . في فترة وجيزة اصبح مركز ابن الهيثم اضافة حقيقية ومميزة للمؤسسات العلاجية الخاصة وذلك من خلال خدماته المتكاملة . تقديم خدمات :- تشخيصية وعلاجية متطورة . تتعاقد مع شركات التامين الصحي . المؤسسات الراغبة في تقديم خدمة علاجية وتشخيصية مميزة لمنسوبيها . اقسام المركز :- اولا قسم التصوير الاشعاعي ويشمل 1.الاشعة الروتينية routine X-RAY وذلك كأشعة العظام والصدر والراس والعنق والسلسلة الفقرية وغيرها. 2.الاشعة الخاصة SPECIAL X-RAY وهي الاشعة التي يستخدم فيها وسيط تباين CONTRAST وذلك كاشعة الجهاز البولي والهضمي وكشف الانابيب والناسور البولي وغيرها 3.الاشعة المقطعية ST-SACN يعتبر جهاز تصوير الاشعة المقطعية الاحدث بالبلاد عموما ويقوم بتصوير جميع اجزاء الجسم كالمخ ,الجيوب النفية , الصدر ,البطن, الاطراف , الجهاز البولي , مستخدما نظام الحاقن الالي 4.قسم الموجات الصوتية U/S وهو جهاز يظهر الانسجة الداخلية للجسم وايضا الاجنة في الارحام وايضا في الكشف عن الغدد . ويتميز الجهاز المستخدم لدينا بانه يقوم بالتصوير مستخدما خاصية الابعاد الثلاثية 3Ds U/S مما يزيد من وضوح الصورة بطريقة لافتة يشرف علي هذا القسم – قسم التصوير الاشعاعي نخبة من اميز وابرز استشارى الاشعة والموجات في البلاد قاطبة ليكون تقريرهم خير معين للاطباء في تشخيص الامراض وتحديد علاجها , يتم كل ذلك بسرعة ودقة . ثانيا : قسم تشخيص امراض القلب ويشمل :- 1.تخطيط كهرباء القلب ECG حيث يوجد بالمركز واحد من احدث الاجهزة لتخطيط القلب ويشرف عليه كادر مؤهل وذو دراية ممتازة 2. موجات صوتية للقلب Echo وهو جهاز يستخدم للكشف عن امرض القلب ويستخدم في التصوير الملون للاوردة الشرايين ويشرف علي هذا القسم اميز اطباء القلب في السودان ثالثا: قسم تخطيط المخ EEG :- يوجد بهذا القسم احد احدث الاجهزة بالبلاد .ويشرف عليه فنيا احد اميز استشاري المخ والاعصاب في السودان رابعا :قسم العيادات :- يوجد بالمركز عيادات متخصصة بها نخبة من اميز الاستشارين في جميع المجالات علي سبيل المثال : *استشاري الباطنية وطب المناطق الحارة *استشاري الباطنية امراض القلب والاوعية الدموية و الشرايين * استشاري الباطنية الغدد الصماء والسكري استشاري الباطنية وطب الاسرة *استشاري الباطنية امراض الجهاز التنفسي ووظائف الرئة *استشاري الباطنية الجهاز الهضمي والمناظير *استشاري الجلدية والتناسلية والتجميل استشاري الاذن والانف والحنجرة استشاري جراحة العظام *استشاري الاطفال استشاري النساء والتوليد استشاري جراحة التجميل استشاري جراحة الكلي والمسالك البولية

مستشفى الاطباء هي واحدة من أحدث المراكز الطبية بالخرطوم. تتوفر فيها جميع انواع الأجهزة التشخيصية ذات الكفاءة العالية . تحتوي على كادر طبي من أفضل و اميز الاطباء بكافة التخصصات.

مستشفى الجودة واحدة من المراكز الطبية الخاصة بالخرطوم . وتتكون المستشفى من عيادات خارجية فى تخصصات مختلفة بالأضافة الخدمات العلاجية الأخرى.

مركز صحي البشري يقدم الخدمات العلاجية الأساسية في منطقة الخرطوم حي الازهري