منتزه المقرن العائلي من اقدم الأماكن الترفيهية في الخرطوم , ويقع في منطقة مميزة جدا في مركز التقاء النيلين مع اطلالة جميلة علي النيل .

إن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فكرة تمتد فى قدمها إلى عهد محمد على باشا ولقد كانت الأنظار تتجه فيما قبل ذلك نحو نهر النيل باعتباره الطريق الوحيد والذي يمكن أن يربط السودان بالعالم الخارجي إلا أن وجود الشلالات بين أسوان وبربر جعل هذا الأمر حلما لا يمكن تحقيقه . أول محاولة لبناء سكة حديد بدأت فى عهد الخديوي إسماعيل وقد وصل الخط الحديدي فى عهده من حلفا إلى امبكول أي لمسافة 266 كيلومترا وقد توقف عمل السكة الحديد فى عبكة فى ابريل 1875 نسبة لتواجد صخور ضخمة الشيء الذي استوجب استيراد معدات من الخارج لتكسيرها .وقد تواصل العمل فيما بعد حتى وصل الخط سنة 1877 إلى صرص وفى ذلك الوقت كان الجنرال غردون حاكما عاما للسودان ولم يحبذ المشروع إذ رأي انه سوف يلقي عبئا ثقيلا على السودان لا سيما وان الأحوال المالية فى مصر كانت سيئة جدا الشيء الذي جعل العمل يتوقف بوصول السكة الحديد إلى صرص . فى عام 1884 اقتضت الإستراتيجية العسكرية الاستمرار فى مد الخط الحديدي الذي توقف فى صرص ، وبدأ العمل فى بناء الخط مرة اخرى حتى وصل إلى عكاشه كيلو 141 فى أغسطس 1885 م ونسبة لاحتلال الخرطوم بواسطة قوات المهدية فى ذلك الحين توقف بناء الخط فى تلك المنطقة . بدأ العمل للمرة الثالثة فى سنة 1896 واستمر حتى وصل إلى كرمة فى مايو سنة 1897 وبذا أصبح طول الخط من نقطة البداية إلى نقطة النهاية 327 كيلومتر وقد انتهت مهمة خط السكة الحديد الحربي فى سنة 1897 على اثر انتهاء الحرب فى مديرية دنقلا . كذلك اقتضت الإستراتيجية الحربية مد خط السكة الحديد ليربط بين وادي حلفا والخرطوم . و بدأ العمل فى سنة 1897 ووصل إلى ابو حمد فى نوفمبر من تلك السنة . واستمر مد الخط من ابوحمد حتى وصل إلى مدينة عطبره فى يوليو سنة 1898 وفى أغسطس سنة 1898 تم تشييد كبري نهر عطبره ووصل الخط إلى الحلفاية فى 31 ديسمبر سنة 1899 ومن ناحية أخرى فقد اتضح أن نقل الصادرات والواردات عن طريق المواني المصرية كان يشكل معوقا أساسيا للتطوير الاقتصادي للقطر وعليه فقد تقرر إنشاء خط حديدي فرعي يربط سواكن بالخط الحديدي الرئيسي فى عطبره ، وبناء على ذلك فقد بدأ بناء الخط من سواكن فى عام 1904 ومن الناحية الأخرى فقد بدأ الخط من عطبره بعد ذلك بزمن يسير ، والتقي الخطان فى أكتوبر سنة 1905 بمحطة سلوم الحالية فى بداية عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد قرب نقطة تسمي شيخ برغوث وفي نهاية 1905 بدأ بناء خط حديدي من محطة سلوم الى الميناء الجديد وفي 28 يناير سنة 1906 احتفل اللورد كرومر رسميا بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر فى بورتسودان . ولما أصبح خط حلفا كرمة غير ملائم من الناحية الاقتصادية تقرر قفله فى عام 1905 و تقرر مد خط يربط محطة نمرة 10 بالخط الرئيسي مع كريمه وقد تم تشييد ذلك الخط فى سنة 1906 . فى ابريل سنة 1909 بدأ العمل فى مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض فى ديسمبر سنة 1911 وهكذا فان بناء 962 كيلومتر من الخط الحديدي بين الخرطوم والأبيض كان له الأثر الفعال فى ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم . ولذلك تم التفكير فى مد خطوط اضافية تربط تقاطع سنار بالقضارف وكسلا وبورتسودان وكان قد بدأ فى مارس سنة 1928 تشييد خط من كساب الدوليب ( التي وصلها خط من تقاطع سنار فى عام 1926 ) ووصل السوكي فى أكتوبر سنة 1928 . وفي نهاية نوفمبر سنة 1928 بدأ من ناحية القضارف تشييد خط نحو نهر الدندر عبر الكبرى الذي شيد هنالك وفي فبراير سنة 1929 تقابل الامتدادان شرق الدندر وبذا أكتمل خط هيا سنار بطول 802 كيلومتر . وفى السنوات الاولي لاستقلال السودان تم تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية فى غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق اكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني . وفى مايو سنة 1956 تم امتداد الخط من محطة عرديبه على الخط الرئيسي الى ابو زبد واستمر الامتداد حتى وصل الى بابنوسه فى سنة 1957 والى نيالا فى سنة 1959 وقد تم تشييد خط الجنوب الذي يصل ما بين محطة بابنوسه ومحطة واو فى الفترة ما بين مارس سنة 1959 وفبراير 1962 . ويبلغ طول الخــــــط عرديبه/ نيالا 986 كيلومتر وبابنوسه/واو 445 كيلومتر فى عام 1954 . وامتد الخط من سنار الى الدمازين سنة 1958 ويبلغ طول الخط 227 كيلومتر وفى العام 1962 اكتمل تشييد الخط الذي يربط خشم القربه وحلفا الجديده وطوله 70 كيلومتر وقد بلغت أطوال الخطوط الرئيسية خلال الستينات من القرن العشرين 4757 كيلومترا بالإضافة لخطين شيدا عام 1942 لمواجهة ظروف الحرب العالمية الثانية الاول من ربك للجبلين وقد تمت إزالته والثاني من ملويا الى تسني وقد اوقف . كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد الى ابوجابره بطول 52 كلم ومن مصفاة البترول بجبل ابوخريز شمال الابيض الى محطة الابيض بطول 10 كيلومتر والخط الذي يربط بين مجطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف بطول 10 كيلومتر وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م . ومؤخرا خط سد مروي من محطة البان الى موقع السد على نهر النيل بمروي بطول 16 كيلومتر فى العام 2002م .

مركز السودان للقلب تقدم افضل الخدمات الطبية المجانية

مستشفى الامل الوطني مجموعه مستشفيات و مراكز تخصصية نسعى لتقديم خدمات علاجية مميزة وفق أحدث أنظمة العلاج المتوفرة . نطمح ارضاء المتعاملين مع المستشفى . ونأمل في تحقيق الرفاهية العلاجية لكل زوار المستشفى . مستشفي الأمل الوطني يعتبر إضافة في للسودان من حيث الكوادر الطبية المؤهلة والاعتناء الجيد بالمرضي . رقم الهاتف:- 249185334505+ موقع على الأنترنت:- info@amal-sd.com

مستشفى الصائم لطب وجراحة العيون مختص بالاتي :- ١-التهاب الملتحمة ٢-ضعف النظر ٣-الحساسية والكتراكت ٤-إضافة إلى مرض الجلكوما ٥-الحول كما أنه يقوم باجراء العمليات الاتيه:- ١- زراعة عدسة عادية ٢-فيكو وكتراكت ٣-الجلكوما وشعرة تفريغ عين ٤-إزالة ورم ٥-و أخذ عينة ٦-فتح كبسولة ٧-إزالة سيلكونبجانب ٨- خياطة قرنية ٩-ليزر رقعة قرنية ١٠-لقط شعر وكحت تراكوما

المعمل القومي المركزي لنقل الدم التلفون :0155144740-0155144748 البريد الإلكتروني : nfo@blood.com الفاكس : 0155124578 الموقع على الأنترنت:-http://www.nbtc.gov.sd

بنك النيل فروع البنك شارع هاشم بيه شارع الستين فرع السجانة شارع عبيد ختم شارع محمد نجيب فرع البرلمان شارع المزاد السوق المركزي شمبات ابو حمامة فرع الكلاكلة السوق المحلي حلة كوكو سوق امدرمان مدني المناقل كوستى ربك سنار بورتسودان حلفا الجديدة كسلا خشم القربة القضارف عطبرة دنقلا السوق الكبير كريمة غرب جامع السوق الدبة غرب المعتمدية نيالا الضعين الفاشر الأبيض أم روابة أبو جبيهة النهود سوق النهود الفولة السوق الكبير سوق كادوقلي سوق الاضية رقم الهاتف:- 456620 249187+ فاكس: 777715 249183+ البريد الإلكتروني: info@alnilebank.com موقع الكتروني: http://www.alnilebank.com

بنك الخرطوم هو أول وأقدم بنك في السودان . تأسس سنه 1913م ،وكان اسمه الاول بنك باركليز 1975م: تم تعديل الاسم ليصبح بنك الخرطوم. الموقع :الخرطوم-شارع القصر . فروع بنك الخرطوم :- -البرلمان -شارع الجمهوريه -السرق العربي -السجانه -الحريه السوق المحلي -المنطقه الصناعيه -الانقاذ -المورده -البلديه -خرطوم ٢ -الرياض -الباقير -بورتسودان -حلفا -كسلا -القضارف -دنقلا -مروي -الدامر -ربك -الدامر -كنانه -نيالا -الدامر -ام روابه -الضعين -الرهد -كادوقلي -الفاشر أوقات عمل الفروع من 7:30 صباحاً وحتى 2:00 مساءاً. للمزيد من التفاصيل الرجاء الأتصال على مباشر+249156661000 أو 1913 .

أُنشئت جامعة بحري فى يوليو من العام 2011م وهي جامعة حكومية. تقع جامعة بحري في منطقة الكدرو شمال مدينة بحري. تتكون الجامعة من سبع عشرة كلية وهي:- كلية الطب. كلية التمريض. كلية الصحة العامة. وتشمل: التثقيف الصحي. صحة وسلامة الغذاء. صحة البيئة. الوبائيات. كلية الطب البيطري. كلية الإنتاج الحيواني. كلية الموارد الطبيعية والدراسات البيئية. كلية الزراعة. وتشمل: وقاية المحاصيل. الميكنة الزراعية. تكنولوجيا الأغذية. الاقتصاد الزراعي. علوم التربة والإرشاد الزراعي. كلية العلوم التطبيقية والصناعية. وتشمل: الرياضيات. الفيزياء والإلكترونات والأرصاد. الكيمياء والكيمياء الصناعية. الكيمياء الحيوية والأحياء الدقيقة والتقنية الحيوية. الصناعات (تكنولوجيا المواد، الجلود، الأغذية، الورق، النسيج). كلية الهندسة والعمارة. وتشمل: الهندسة المدنية. الهندسة الميكانيكية. الهندسة الكهربائية. الهندسة الزراعية. العمارة. كلية علوم الحاسوب وتقنية المعلومات. وتشمل: علوم الحاسوب. تقنية المعلومات. كلية التربية. كلية الدراسات الاقتصادية والاجتماعية. وتشمل: الاقتصاد. الإحصاء. العلوم السياسية. الاجتماع. مدرسة العلوم الإدارية. وتشمل: المحاسبة. الإدارة العامة. إدارة الأعمال. كلية القانون. كلية الآداب والعلوم الإنسانية. الجغرافيا. التاريخ. اللغة العربية. اللغة الإنكليزية. اللغة الفرنسية. اللغة الروسية الآثار. الدراسات الدينية. علم النفس. الإعـــــــلام كلية تنمية المجتمع والتنمية الريفية. وتشمل: الاتصال التنموي. التنمية الريفية. الخدمة الاجتماعية. كلية جيولوجيا البترول والمعادن. وتشمل: جيولوجيا البترول. جيولوجيا المياه الجوفية. الثروات المعدنية. تلفون: 0155888409 - 0155888410 الموقع على الأنترنت: www.bahri.edu.sd البريد الإلكتروني: ac@bahri.edu.sd

جامعة عبداللطيف الحمد التكنولوجية، الجامعة التكنولوجية بمروي وهي جامعة حكومية قومية من الجتمعات الاولى في المدينة في البدء كانت كلية مروي التقنيه عام 2009 ثم تحولت الى جامعة في عام 2015م جاءت كمبادرة إنشاء أيان ملحمة تنفيذ مشروع سد مروي لحاجة البلاد لمثل هذه المخرجات و استشرآفا لنهضة تنموية زراعية وصناعية مرتقبة بقيام هذا المشروع والذي امتدت مشروعاته التنموية المصاحبة لكافة أرجاء البلاد وقد أطلق عليها رئيس جمهورية السودان المخلوع عمر البشير اسم جامعة عبد اللطيف الحمد تيمناً بوزير المالية الكويتي الأسبق عبد اللطيف الحمد ، ومن المشروعات الهامة التي حظيت بها منطقة مروي إضافة للسد مشروع مدينة مروي الطبية ومشروع مطار مروي الدولي، إضافة لمشروعات التوطين الزراعية و مشروعات استثمارية زراعية و إنتاج حيواني، كل هذه المعطيات جعلت من فكرة إنشاء هذه الجامعة ضرورة و أساسية لمواكبة التطورات والطفرة التنموية المصاحبة. جامعة مروي التكنولوجية - عبد اللطيف الحمد هي جامعةسودانية حكومية تقع في مدينة مروي وتعتبر الجامعة الأولى في المدينة، تأسست عام 20099 باسم "كلية مروي التقنية" حيث تم إنشاءها عقب بناء سد مروي وفي عام 20155 تم ترفيعها إلى جامعة، . تضم الجامعة الكليات التالية:- 1 – كلية الطب والعلوم الصحية:- تقدم درجة البكالريوس في أ- الطب والجراحة فى ست سنوات ب-علوم التمريض فى أربع سنوات ج – المختبرات الطبية فى اربع سنوات. 2 – كلية الهندسة :- تقدم بكالريوس الشرف فى تخصصات(الهندسة المدنية – الهندسة الصناعية - الهندسة الكهربائية - الهندسة الميكانيكية). 3 – كلية العلوم الإجتماعية والإدارية:- تقدم بكالريوس الشرف فى إدارة الأعمال. 4 – كلية العلوم والتكنولوجيا: تقدم درجة بكالريوس فى تقانة المعلومات فى أربع سنوات 5 – بكالريوس التربية التقنية فى أربع سنوات. رقم التلفون: 0912275250 الموقع على الإنترنت: www.merowe.edu.sd البريد الإلكترونى: info@www.merowe.edu.sd